新闻速读：粤港澳大湾区与东盟港口签署智能枢纽合作框架
10月6日，《南方日报》报道，粤港澳大湾区港口联盟与东盟五大港口（新加坡、林查班、槟城、胡志明、马尼拉）在广州签署《智能物流枢纽协作框架》。框架提出到2027年共建“泛南海物联网走廊”：在主要港口部署5G-A网络、边缘算力中心、数字孪生平台，实现集装箱实时追踪、船舶靠泊调度、碳排放监测等功能。中远海运、招商局港口、PSA国际港务集团等企业共同成立产业基金，首期规模50亿元人民币，用于投资智慧岸桥、自动堆场、AI调度系统。国家邮政局同时宣布将大湾区空港货运纳入试点，推动海空联运的物联网一体化建设。
技术生态：数字孪生与边缘AI双轮驱动
框架的核心是“数字孪生+边缘AI”模型：
- 数字孪生平台：通过激光雷达、高清摄像头、RFID、卫星定位等多源数据构建港区数字孪生，使运营团队可以在虚拟空间模拟泊位安排、闸口放行、危险品堆场管理。孪生系统与港口TOS（Terminal Operating System）联动，实现“模拟-验证-执行”闭环。
- 边缘AI调度：在岸桥、轨道吊、AGV等设备上部署边缘算力盒，运行实时调度模型。5G-A网络提供上行万兆、毫秒级时延支撑，确保控制指令迅速下发。
- 跨港互联：港口之间将通过物联网平台互通船期、货品、设备状态，形成跨港资源共享机制，减少空驶和等待。
产业影响：物流效率与碳管理双提升
智慧枢纽建设将带来三大收益：第一，作业效率提升。数字孪生可提前模拟高峰作业，优化堆场布局，边缘AI实时调度设备，预计整体吞吐效率提升10%-15%。第二，碳排放精细化管理。物联网传感器采集岸电使用、车辆油耗、冷链温度等数据，帮助港口形成碳排账本，满足国际航运客户的ESG要求。第三，区域供应链协同。跨港互联后，可实现“港对港”时效承诺，减少因信息不对称导致的延迟。
企业行动：构建“海空陆”物联网中台
- 港口运营商：应搭建统一的IoT中台，整合传感器接入、数据治理、算法部署，形成低代码场景编排能力。
- 物流企业：结合港口开放的API，设计“端到端可视化”服务，向货主提供运输实时状态、温控告警、碳足迹报告。
- 设备制造商：升级岸桥、AGV的通信模组至5G-A，提供边缘算力盒与远程诊断服务，构建“硬件+软件+运维”新商业模式。
- 政府与行业协会：制定跨港数据交换标准，明确数据所有权、隐私保护与商业保密边界，推动区域互联互通。
风险与挑战：网络安全与人才缺口并存
在大规模互联的背景下，智能港口面临的首要风险是网络安全。港口设备大量使用工业控制系统和OT协议，一旦边缘节点遭受攻击，可能引发调度混乱甚至安全事故。因此，企业需要在IoT中台中引入零信任架构，对设备、应用、人员进行三重认证，并部署异常行为检测，实时识别远程控制、数据篡改等威胁。
此外，跨港协同对复合型人才提出更高要求。既懂港口业务、又懂AI算法、还能运维边缘平台的工程师极为短缺。企业可与高校、培训机构共建“智慧港口学院”，通过模拟沙箱、数字孪生实训培养人才，同时引入数字孪生运维工具，让非技术人员也能参与规则配置，缓解人才压力。
结语：物联网正在重塑区域物流网络
智能枢纽框架说明，物联网已从单港应用时代走向跨国协同。谁能掌握数据、算力、业务流程的一体化能力，谁就能在全球供应链中扮演枢纽角色。
